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四川省G544線川主寺至九寨溝縣城段中航?jīng)_擊式壓路機施工案例

  項目概況:四川省G544線川主寺至九寨溝縣城段災(zāi)后恢復(fù)重建工程項目
 
  建設(shè)地點:阿壩州九寨溝縣、松潘縣
 
  建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:項目規(guī)模:線路全長123.112公里。主線(不含九寨隧道進出口立交和漳扎隧道進出口立交的橋梁長度)橋梁2963.84米/38座,其中大橋2087.86米/9座,中、小橋875.98米/29座。新建涵洞96道,原路利用涵洞162道,特長隧道7075米/2座,長隧道1963米/1座,中短隧道656米/2座(含完全利用短隧道168米/1座),明洞650米/5座,隧道和明洞全長10344米/10座。全線橋隧比約為10.8%,共設(shè)置4處分立式立交,采用雙向兩車道二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度40公里/小時。
 
  九寨溝縣城至溝口段(CJ1合同段)長約32.926公里,路基寬度采用12米;橋梁與路基同寬,設(shè)計洪水頻率為大中橋1/100,小橋、路基及涵洞1/50,設(shè)計荷載公路-Ⅰ級。隧道建筑限界12米×5.0米,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土。
 
  溝口至川主寺段(CJ2、CJ3合同段)長約90.186公里,新建段路基寬度采用8.5米(川主寺鎮(zhèn)賽馬場至終點和局部原路改造段采用12米),其余利用段維持原8.5米或12米。橋梁與路基同寬,設(shè)計洪水頻率為大中橋1/100,小橋、路基及涵洞1/50,設(shè)計荷載公路-Ⅰ級。隧道建筑限界10米×5.0米,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土。
 
  本項目實行代建管理,由代建單位負(fù)責(zé)項目建設(shè)管理。
 
  施工單位:四川川交路橋有限責(zé)任公司四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司

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