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　　近些年公路路基工程施工中，對(duì)于橋臺(tái)背、涵側(cè)回填、半填半挖、局部高填方及狹小面積的回填均要求使用液壓夯實(shí)機(jī)。
　　
　　液壓夯實(shí)機(jī)也叫“液壓沖擊夯”、“液壓強(qiáng)夯機(jī)”等，是近些年新興的一種夯實(shí)工程機(jī)械，通過(guò)直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)等工程機(jī)上，直接借用挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓動(dòng)力輸出夯實(shí)作業(yè)，因此，液壓夯實(shí)機(jī)也叫裝載機(jī)（鏟車(chē)）液壓夯實(shí)機(jī)或挖掘機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)。
　　
　　液壓夯實(shí)機(jī)采用了強(qiáng)夯技術(shù)的工作原理，都是利用動(dòng)能轉(zhuǎn)化為沖擊能來(lái)夯實(shí)土壤，只是在沖程和頻率上有所不同。液壓夯實(shí)機(jī)的夯擊沖程約為200~1600mm，頻率快，連續(xù)脈沖可達(dá)30次/分鐘左右，而強(qiáng)夯機(jī)的沖程可高達(dá)十?dāng)?shù)米，而頻率則極低，可視為單個(gè)的脈沖。
　　
　　那么，液壓夯實(shí)機(jī)需要怎樣對(duì)橋臺(tái)背進(jìn)行夯實(shí)呢？這是許多初用者想要了解的問(wèn)題之一。
　　
　　在夯擊前，要首先把液壓夯實(shí)機(jī)的夯擊點(diǎn)設(shè)定個(gè)大致的布置方案，可參考液壓夯實(shí)機(jī)施工方案或現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定。

　　
　　液壓夯實(shí)機(jī)下夯錘直徑 1.0米，夯擊點(diǎn)與夯擊點(diǎn)的中心距離多設(shè)定為 1.5米。 為避免在夯擊過(guò)程中對(duì)橋臺(tái)產(chǎn)生影響，液壓夯實(shí)機(jī)在對(duì)橋臺(tái)背進(jìn)行夯實(shí)時(shí)，*排夯的點(diǎn)應(yīng)與橋臺(tái)保持一定的距離，建議保留有 1.0米的距離。
　　
　　液壓夯實(shí)機(jī)作業(yè)點(diǎn)夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物*小距離應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，建議強(qiáng)檔夯實(shí)時(shí)，作業(yè)點(diǎn)夯錘外，緣橋距、涵結(jié)構(gòu)*小距離不小于50厘米，橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度不小于2米時(shí)方可進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。
　　
　　靠近橋臺(tái)的前二排建議采用較高檔位夯實(shí)，增加夯實(shí)效果及深度影響，有助于截?cái)喙苡俊?br /> 　　
　　為滿(mǎn)足不同施工條件的要求，液壓夯實(shí)機(jī)根據(jù)夯實(shí)的能力大小分為強(qiáng)、中、弱三個(gè)檔位，用戶(hù)在使用過(guò)程中應(yīng)依據(jù)不同施工需求合理使用正確檔位，調(diào)整夯擊能量及夯實(shí)頻率。
　　
　　此外，為增加夯實(shí)效果及保障夯實(shí)質(zhì)量，液壓夯實(shí)機(jī)在對(duì)橋臺(tái)背進(jìn)行夯實(shí)時(shí)，可采用分層夯實(shí)的作業(yè)方式。
　　
　　雖然說(shuō)液壓夯實(shí)機(jī)具備極大的夯實(shí)沖擊力，夯實(shí)深度1~3米,影響深度 4～10米，而且巨大的夯實(shí)沖擊力，可避免分層碾壓層與層之間的壓實(shí)度不同引起的層間滑移，破壞整體強(qiáng)度橋臺(tái)與路基連接效果等。
　　
　　液壓夯實(shí)機(jī)的每個(gè)夯擊點(diǎn)，在檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)夯措施，調(diào)整夯實(shí)方案，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
　　
　　在使用液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊夯實(shí)施工時(shí)，需要正確分析具體失穩(wěn)機(jī)理，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)其穩(wěn)定性，要結(jié)合工程所處的地質(zhì)環(huán)境，分析可能出現(xiàn)的各種情況，然后結(jié)合工程特點(diǎn)，采取合理的施工方案。