初次接觸梅花沖擊碾壓路機(jī)的用戶經(jīng)常會(huì)問:沖擊碾壓施工驗(yàn)收規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)是什么?
實(shí)際上,沖擊碾壓施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范即施工質(zhì)量要求,用戶拿到施工要求即可看到,用戶應(yīng)該是想了解怎樣才能使沖擊碾壓規(guī)范達(dá)標(biāo),要達(dá)到?jīng)_擊碾壓施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范大致需要達(dá)到以下幾點(diǎn)要求:
1、按施工要求選擇合適機(jī)型:國內(nèi)大多沖擊碾壓施工要求會(huì)對沖擊碾壓路機(jī)的型號或沖擊力做出一定的設(shè)計(jì)要求,沖擊碾壓路機(jī)選型應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求。
2、沖擊碾壓后壓實(shí)質(zhì)量檢測壓實(shí)系數(shù)達(dá)標(biāo):沖擊碾壓位于基床表層部位是壓實(shí)系數(shù)不小于 0.95,位于基床以下部位時(shí)壓實(shí)系數(shù)不小于 0.92,檢測數(shù)量為每2000㎡不少于4處且有一處在邊坡線,有重要結(jié)構(gòu)物時(shí)應(yīng)增加檢測點(diǎn)數(shù)。
3、沖擊碾壓后承載力檢測達(dá)標(biāo):例如應(yīng)采用平板載荷試驗(yàn),沖擊碾壓位于基床底層部位時(shí)地基承載力應(yīng)不小于180kpa,位于基床以下部位時(shí)要不小于150kpa,檢測的數(shù)量為每3000㎡抽樣檢測4處。
4、沖擊碾壓工藝流程達(dá)標(biāo):沖擊碾壓自身也是檢測手段,業(yè)內(nèi)叫“檢測性增強(qiáng)補(bǔ)壓”,即在*后5遍沖擊碾壓時(shí)布點(diǎn)檢測,沉降量要求不得*過1~5cm(具體看具體施工要求而定),檢測未能達(dá)標(biāo)的需按5遍一個(gè)單位重新補(bǔ)壓。
5、沖擊碾壓抽檢達(dá)標(biāo):抽檢沖擊碾壓基礎(chǔ)下1m深度,壓實(shí)系數(shù)要求不小于 0.90,對于路基基床范圍內(nèi)的地基應(yīng)是能保證地基滿足路基基床要求的密實(shí)度。監(jiān)理單位按施工單位抽驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn),每工點(diǎn)至少1點(diǎn)。因施工要求不同,以上沖擊碾壓施工驗(yàn)收規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)稍有差異,具體工況具體對待。
沖擊式壓路機(jī)是一種新式路基壓實(shí)機(jī)械。沖擊式壓路機(jī)通過牽引車牽引,帶動(dòng)兩個(gè)沖擊輪,利用沖擊輪自身重量在前進(jìn)時(shí)向下的沖擊力,對路基進(jìn)行壓實(shí),或?qū)λ嗦访孢M(jìn)行破碎。具有減少路基施工后沉降、提高路基整體強(qiáng)度以及加固軟弱地基的作用。
1:采用大量減震器、液壓缸、減震壓簧緩沖,消除對牽引車的沖擊影響。
2:沖擊輪舉升離開地面,使用轉(zhuǎn)場輪胎,可作短途轉(zhuǎn)場而不損壞路面。
3:通過連接器與牽引車、裝載機(jī)可快速連接,操作快捷,使用方便。
4:工作中使用推土機(jī)、平地機(jī)、灑水車配合,更利于有效壓實(shí)。
一、生產(chǎn)效率高:
1、每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)可高達(dá)20000平方米。
2、平均工作速度為每小時(shí)10~15千米。
3、壓實(shí)影響深度可高達(dá)6米,有效壓實(shí)深度1米。
4、每次填方厚度可達(dá)1~1.2米,壓實(shí)度可達(dá)98%。
5、壓實(shí)能力相當(dāng)于普通震動(dòng)壓路機(jī)的10~15倍。
二、效益顯著:
1、施工速度是傳統(tǒng)壓實(shí)方法的5—6倍,大大縮短工期、降低成本。
2、采用沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。
3、沖擊式壓路機(jī)破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍。
4、路面破碎后直接壓實(shí),解決舊水泥塊丟棄的問題,符合節(jié)省和環(huán)保要求。
三、應(yīng)用范圍:
1、公路、鐵路、水壩、工廠、住宅的路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)
2、水泥廠廢料、垃圾、煤等散狀物堆放地的壓實(shí)
3、煤矸石、巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)
4、含水量比較高的土石方壓實(shí)
5、建筑垃圾填鋪后的壓實(shí)
6、高填方土石方碾壓
7、軟土路基處理
8、濕陷性黃土壓實(shí)
9、水泥路面破碎壓實(shí)
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